Thuộc những phân khúc khác nhau, Phoenix R125 2013, Yamaha Exciter 2013 và Suzuki Viva 115 Fi là ba mẫu xe máy gây được nhiều chú ý nhất thị trường đầu tháng 5.
Giá bán: từ 58.000.000 đồng.
Visitor Phoenix R125 2013 có nhiều thay đổi về động cơ lẫn kiểu dáng với ba phiên bản tiêu chuẩn, Premium Sport và Art Editor.
Phiên bản tiêu chuẩn được thiết kế đậm chất thể thao và thời trang với những họa tiết thường thấy của các mẫu xe thể thao. Riêng phiên bản Premium Sport, các họa tiết mang đậm dấu ấn năm Tỵ qua những chi tiết trên tem xe được cách điệu từ lưỡi rắn.
Khác biệt hoàn toàn với phiên bản cũ, Phoenix R125 2013 chỉ sử dụng động cơ xi-lanh đơn thay vì sử dụng cả xi-lanh đôi lẫn xi-lanh đơn như các dòng xe đàn anh. Cả hai phiên bản tiêu chuẩn và Premium Sport đều sử dụng động cơ có chế độ cân bằng động (balance engine), giúp giảm chấn động và giảm thiểu độ rung đến 90% so với thế hệ động cơ thường trước đây.
Với phiên bản tiêu chuẩn, động cơ 124cc làm mát bằng gió của phiên bản này có thể cho công suất 11,5 mã lực tại vòng tua 7.500 vòng/phút và công suất điện 8,5 kW tại vòng tua 8.500 vòng/phút nhờ chế độ đánh lửa DCID và IC thông minh. Còn phiên bản Premium Sport có thể cho công suất 14,8 mã lực tại vòng tua 7.800 vòng/phút và công suất điện 11,2 kW tại vòng tua 8.500 vòng/phút.
Hiện tại, Visitor Phoenix R125 phiên bản 2013 tiêu chuẩn được bán với giá 57.990.000 đồng, còn phiên bản Phoenix R125 Premium Sport được bán với giá 64.990.000 đồng.
Giá bán: từ 37.000.000 đồng.
Mặc dù không có bản động cơ 150cc như mong đợi, nhưng Exciter 2013 vẫn gây được sự chú ý cho giới trẻ Việt Nam.
Phiên bản Yamaha Exciter mới không thay đổi về thiết kế kiểu dáng mà chỉ cải tiến màu sắc và tem xe, với bộ sưu tập màu xe đa dạng. Exciter R có 3 màu: xám ánh kim - cam, bạc ánh kim - xanh, trắng ánh kim - đen. Trong khi đó, Exciter RC khoác lên mình 3 màu khá ấn tượng: cam - vàng ánh kim, xám - trắng ánh kim, xám - đỏ ánh kim.
Về sức mạnh, Exciter 2013 vẫn sở hữu động cơ 135cc, hệ thống cấp nhiên liệu dạng chế hòa khí cổ điển. Động cơ sản sinh công suất cực đại 12,52 mã lực tại 8.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 12,14 Nm tại 6.000 vòng/phút. Trong đó, thành phần xi-lanh và piston được ứng dụng công nghệ đúc cách nhiệt DiASil nhằm tăng tuổi thọ động cơ.
Yamaha Exciter gây ấn tượng mạnh với giới trẻ nhờ hệ thống côn tay thể thao cùng với hộp số truyền động 5 cấp mượt mà, giao diện đồng hồ công-tơ-mét tạo nét riêng biệt, bộ giảm xóc đơn Monocross thể thao.
Xe có đĩa phanh sau đường kính 203 mm, lốp sau không săm với kích thước lớn 100/70-17. Bộ gác chân được thiết kế hiện đại như các dòng xe thể thao chuyên nghiệp.
Yamaha Exciter 2013 được bán với giá 37 triệu đồng cho bản R và 40 triệu đồng cho bản RC (đã bao gồm VAT).
Giá bán: từ 20.990.000 đồng.
Mẫu xe từng vang bóng một thời Suzuki Viva chuẩn bị được tái sinh tại thị trường Việt Nam vào ngày 20/5 tới.
Chiếc xe mới có tên là Suzuki Viva 115 Fi. Đây là chiếc xe số tầm trung được trang bị động cơ 115 phân khối, phun xăng điện tử, công suất cực đại 6,9 Kw tại 8.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 9,1 Nm tại 6.000 vòng/phút.
Theo công bố của Suzuki, Viva 115 Fi áp dụng công nghệ LEaP, giúp giảm trọng lượng động cơ 7%, tăng hiệu quả vận hành và giúp tiết kiệm nhiên liệu hơn tới 43%.
Xe có kích thước dài x rộng x cao lần lượt là 1.910 x 690 x 1.085 (mm). Chiều cao yên xe là 760 mm. Viva 115 Fi sẽ có 2 phiên bản vành đúc và vành nan hoa, với các màu sắc xe như đỏ đen, xanh trắng và đen đỏ.
Suzuki Viva 115 Fi sẽ được bán với giá đề xuất 20.990.000 đồng cho phiên bản vành nan hoa, và 22.490.000 đồng cho phiên bản vành đúc.
